Targul International de Arta si Rame, Las Vegas 2011

*  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *
*      Retineti ca  exista TREI BLOGURI  si UN WEB SITE "ROSCA'S"                            

*                 1) Rame Roscas                        (general)                                                           

*                 2) Firme publicitare Roscas    (specializat)                                                      

*                 3) Restaurari rame antice       (specializat)                                                    
*                 4) ROSCAS     (web site-ul oficial al firmei ROSCAS SRL)                        
*                                                                                                                                         
*  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  * 


Alaturi de publicatiile lunare Picture Framing Magazine (Revista de Rame) si Decor, targul anual de arta si rame de la Las Vegas, cunoscut sub acronimul de WCAF (West Coast Art and Frame show) este un alt instrument deosebit de eficient de educare profesionala si de promovare a noutatilor de specialitate. Acest targ este destinat doar profesionistilor, publicul obisnuit neavand acces in salile cladirii de conferinte a hotelului Hilton, adica acolo unde timp de trei zile are loc aceasta traditionala manifestare.

Cum de aproape doua decenii produsele ROSCA'S SRL sunt destinate cu precadere pietei americane de high end picture frames, nu va surprinde pe nimeni faptul  ca suntem expozanti la astfel de evenimente. In decursul anilor ne-am facut remarcati si recunoscuti la showurile de profil din Atlanta si Las Vegas. Deoarece genul acesta de targuri sunt evenimente profesionale care depasesc asteptarile si imaginatia celor mai multi dintre rameurii si galeristii din Romania, m-am gandit ca ar fi util sa prezint in cateva cuvinte ce a insemnat WCAF-2011.

De ce Las Vegas?
Poate va intrebati ce cauta un targ de arta si rame la Las Vegas, orasul care niciodata nu doarme si unde pacatele, viciile, kitschurile, alcoolul, drogurile si banii usor castigati si pierduti sunt la fel de obisnuite precum e si nisipul in desertul Nevadei. Raspunsul este dezarmant de simplu. Orasul acesta are uriase spatii construite si o infrastructura exceptionala, totul la un pret derizoriu. Da, ati auzit bine, ca sa atraga turistii si mai ales jucatorii, mercenarii norocului, cazarea si mancarea sunt foarte ieftine. Astfel, cele mai celebre hoteluri se intrec in discounturi si cazarea in buricul Las Vegas costa uneori chiar mai ieftin decat cea de la un motel modest aflat la marginea soselei, undeva, intre doua localitati foarte indepartate. Las Vegas isi ademeneste vizitatorii cu lumini, constructii, imagini, panas, femei frumoase, limuzine, distractii mancare si cazare ieftina, in speranta ca odata incaputi in viscerele cazinourilor isi vor lasa aici nu doar toti banii din buzunare, dar si cei de pe credit carduri.

WCAF-2011
Sala de conferinte a hotelului Hilton este cea mai incapatoare sala din oras si aici si-au instalat tabara cei mai cunoscuti producatori de arta si rame, respectiv producatorii de masini de taiat profile (gen Pistorius sau Morso), de decupat paspartuuri (gen Fletcher, Wizzard sau Valiani), de capsat si inchis rame (Cassesse, de pilda), de intins panza pe sasiuri, de imbinat etc. Tot aici au campat marii producatori si importatori de baghete pentru rame in frunte cu Larson Juhl sau Roma. Nielsen e un biet nimeni la acest nivel, chiar daca in Romania este privit cu respect si admiratie. Crescent si Bainbrige, regii paspartuurilor in toate culorile, nuantele si texturile posibile, sunt si ei prezenti in locatii centrale extrem de pitoresti si atragatoare. La fel TrueVue cu geamul lor atat de transparent si lipsit de reflexe incat ai putea trece prin el crezand ca nimic nu te opreste. Pe langa puzderia de firme si furnizori de rame sau doar de sisteme de agatare, mai puteau fi gasiti acolo si o mana de artisti rameuri din clasa celor tot mai putini ramasi in lume care mai stiu si mai pot face rame de calitate si acuratete istorica, manual, cu rabdare si migala, fara urme de imbinare, din materiale traditionale si cu finisari de ti se ia rasuflarea, rame menite a rezista sute de ani impreuna cu lucrarile deosebite pe care le incadreaza. Anul acesta au razbit pana la Las Vegas doar cinci astfel de firme (dintre care una este interfata americana a ROSCA's SRL). Fiind atat de putine, merita sa le enumeram pe toate: AMCI & Regence, American-Choice, C&J Picture Frames, Goldleaf Framemakers of Santa Fe, Rhonda Feinman Custom Frames.

Seminarii si ateliere de lucru
La o astfel de manifestare sunt foarte cautate seminariile teoretice si atelierele unde se explica si se deprind aptitudinile practice speciale. Nu mai putin de 39 dintre cei mai talentati si competenti profesionisti ai industriei ramelor au conferentiat sau demonstrat practic diverse aspecte ale artei si afacerii inramarilor. Programele educationale au inceput cu o zi mai devreme decat restul showului si au fost concepute pe diverse niveluri de dificultate. Merita spus ca ele durau intre 2  si 7,5 ore fiecare iar participarea la aceste programe se facea in baza rezervarii din timp a unui loc de participant, loc platit cu sume cuprinse intre 25 si 350 de dolari pe sesiune. Iata spre exemplu cam ce se poate invata la un asemenea show.
- Ghid Complet de Shadow Boxes & Inramarea Obiectelor Tridimensionale (teorie)
- Ghid Complet de Shadow Boxes & Inramarea Obiectelor Tridimensionale (atelier)
- Tehnici de conservare (prin inramare a obiectelor de inramate) (teorie)
- Tehnici de conservare (atelier practic)
- Introducere in tehnicile de pasparturare
- Ghidul Complet al Ramelor Traditionale (7,5 ore de predare)
- Tehnici fotografice pentru rameuri
- Tehnica aplicarii ornamentelor pe rame si a foitei de Schlagmetal (impropriu numita "foita de aur")
- Solutii pentru iluminarea atelierelor de inramat si a galeriilor de arta
- Cresterea eficientei productiei in atelierul de inramat
- Moda si tendinta culorilor
- Intelegerea clientului. Psihologia vanzarii.
- O introducere in tipariri de format mare
- Invatarea si utilizarea programelor (de calculator) dedicate buisinessului ramelor
- Tehnici practice de montare (asamblare a componentelor de la interiorul ramelor) (atelier)
- Tendinte in Designul ramelor si inramarilor
- Tehnici de realizare a fileurilor (baghete foarte subtiri care se monteaza la interiorul pasparurii)
- Crearea unui spatiu comercial perfect pentru rameuri
- Arta profitabila a vanzarii fara vorbe
- Cele mai frumoase 20 de rame din istorie si
- Teoria si practica auririi (cu foita de aur autentica) etc.

Inutil sa va redau uluitoarele performante ale masinilor computerizate de taiere a paspartuurilor sau a celor de asamblare. Inutil sa va descriu abundenta de produse si servicii oferite, suberba calitate a inramarilor vazute aici sau frumusetea unor standuri. Dincolo de toate astea, ca veteran al acestor manifestari, raman cu gustul amarui pe care mi-l lasa continua comprimare a pietei ramelor precum si a lumii rameurilor independenti. Criza economica mondiala nu explica singura aceste evolutii. E un proces istoric obiectiv de cernere si transformare la care asistam in prezent. Piata americana a ramelor este cea mai mare din lume. Dar daca in urma cu 10 ani existau in aceasta tara 30.000 de ateliere de inramat, astazi mai sunt 8 sau 9.000. Cele mai mari reduceri s-au inregistrat cu mult inaintea inceperii crizei actuale.  Piata si afacerile cu rame se schimba in chip alert. Poate ca Romania, asa conservatoare cum este, va intarzia si de data asta la intalnirea cu istoria, dar pana la urma tot nu va scapa de schimbarile masive care se petrec in acest domeniu.

Iata in incheiere cateva imagini pe care le las intentionat fara comentarii, imagini de ansamblu de la WCAF-2011. Acest show exclusivist a adunat 190 de expozanti, majoritatea din America, si a fost vizitat de peste 2.500 de profesionisti. Ca de obicei, facand clik pe imagini le puteti mari.

Iar aici aveti un mic film despre acest loc: http://www.youtube.com/watch?v=8qU4E-vqF3c&feature=player_embedded#!

---------------------------------------------------------------------------

ROSCA'S SRL, unica manufactura de rame de calitate muzeala din Romania, are capacitatea de a ataca orice lucrare de restaurare, constructie sau reproducere in domeniul ramelor.    www.roscas.ro

---------------------------------------------------------------------------

Reproducerea integrala sau partiala a textelor si imaginilor publicate de Cornel Rosca pe acest blog este strict interzisa fara aprobarea scrisa a autorului (adresa de contact: rameRoscas@aol.com). Va multumesc pentru intelegere.

ASA VA PLACE ISTORIA ...RAMELOR? (II)

                                         Revolutia industriala

Secolul XIX a insemnat descatusarea energiilor productive, cresterea exponentiala a ofertei de bunuri in paralel cu scaderea preturilor lor. Astfel debuteaza epoca rasfatului consumatorilor, rasfat care s-a extins si mai apoi s-a generalizat in toate tarile industrializate, acolo unde el dureaza pana astazi.

La inceputurile ei, revolutia industriala a fost privita cu maxima ostilitate de catre muncitorii manufacturilor care se transformau in fabrici, ei simtindu-si locurile de munca periclitate prin aparitia masinilor care urmau sa execute mai repede si mai bine ceea ce, pana atunci, fusesera platiti sa faca manual. Revoltele muncitorilor din manufacturile engleze de stofe si tesaturi sunt de notorietate, oamenii indreptandu-se cu violenata impotriva masinilor si utilajelor mecanice.  Pentru motive oarecum asemanatoare artistii au manifestat si ei oroare fata de masini si industrializare. In domeniul ramelor sfidarea artistilor si artizanilor s-a decantat intr-o miscare cunoscuta drept Miscarea Arte si Meserii (Arts and Crafts Movement).

Arts & Crafts Movement, sau revolta artistilor impotriva industrializarii

Capacitatea industriei de a produce si multiplica identic aproape orice lucru a facut posibila opulenta decorativa a secolului XIX, secol impovarat in toate directiile de forme luxuriante si detalii naucitoare reproduse identic in oricat de multe exemplare. Surogatele sculpturilor si auriturilor de odinioara au inundat si lumea ramelor. Raspunsul artistilor si meseriasilor rameuri nu s-a lasat asteptat si reactia lor concretizata in notiuni si opinii precise a ramas cunoscuta in istorie drept “Arts and Crafts Movement”. Curentul asta artistic a originat in insulele britanice si a avut un impact major in Europa si America de Nord, acolo unde el a prevalat intre anii 1880 si 1910.

Principalele directii ale curentului erau:

a)      intoarcerea la simplitatea formelor dezbracate de ornamentatia stufoasa si inutila,

b)      revenirea la materialele si tehnicile traditionale (lemn, metal, piatra si sticla),

c)      sinceritatea fata de natura materialului folosit 

d)      sobrietatea, pragmatismul si utilitatea functionala a lucrarilor executate in acest stil care se       va stradui sa nu ascunda privirii nici materialul folosit si nici modul de executie.

Curentul acesta a influentat nu doar arta decorativa, arhitectura si mobilierul epocii, dar si gandirea contemporanilor, felul in care ei s-au raportat la politica si educatie bunaoara. Scolile de arte si meserii aparute in secolul XIX isi datoreaza deplin existenta miscari artistice Arts & Crafts.

Ramele Arts & Crafts

Cum era si firesc, ramele tablourilor nu se puteau sustrage nici ele puternicei influente exercitate in lume de catre acest curent artistic. Pentru a va exemplifica ramele din aceasta perioada am obtinut permisiunea de a ne folosi de imaginile celui care este, probabil, cel mai cunoscut constructor contemporan de rame A&C in America de Nord. L-am numit pe dl. Thimoty Holton din San Francisco. 

Sa spunem pentru inceput ca aceste rame erau preferential executate din “quarter sawn oak” adica din stejar astfel debitat incat inelele anuale de la capatul cherestelei sa cada mereu perpendicular pe suprafata scandurii, in felul acesta asigurandu-se consistenta desenului fibrei dealungul tuturor laturilor ramei precum si maxima stabilitate dimensionala a lemnului. Tot aici trebuie spus ca imbinarile laturilor sunt de cele mai multe ori de tipul uluc si lamba (nut si feder, ger. sau  mortise and tennon, eng.), foarte solide si “medievale” ca aspect, ele putand fi recunoscute fara efort prin lamba proeminenta sau diblurile de fixare.  Genul acesta de imbinare este unul demonstrativ si aproape excesiv de durabil, avand in vedere durata de viata a celor mai multe dintre rame. Finisarea acestor rame era una sobra, onesta si transparenta, constand in baituri urmate de impregnari si lustruiri cu ulei urmat de ceara.

Iata mai jos cateva exemple de rame Arts and Crafts. Din pacate, in Romania n-au supravietuit prea multe astfel de rame. 

Sa adaugam si cateva exemple ROSCA's de rama A&C realizate in ultimii ani la Craiova. Aceste rame au fost construite din plop euroamerican.

Va datorez o ultima precizare importanta. In lumea istoricilor artei lucrurile stau ceva mai nuantat, in sensul ca Arts & Crafts are intelesul de miscare artistica ampla, nu pe cel de stil, asa cum l-am folosit eu mai sus. In cadrul acestei miscari istoricii disting cateva stiluri diferite, cum ar fi Art Nouveau, Mission, Adirondack, Eastlake, Art Deco. In limbajul tehnic al rameurilor prin Arts & Crafts sa se inteleg ramele in stil Mission descrise mai sus si, prin extensie, orice rama din lemn natur ale carei imbinari neobisnuite sunt vizibile si utilizate in scop decorativ.

---------------------------------------------------------------------------

ROSCA'S SRL, unica manufactura de rame de calitate muzeala din Romania, are capacitatea de a ataca orice lucrare de restaurare, constructie sau reproducere in domeniul ramelor.    www.roscas.ro

---------------------------------------------------------------------------

ASA VA PLACE ISTORIA ...RAMELOR? ( I )

*  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *
*      Retineti ca  exista TREI BLOGURI  si UN WEB SITE "ROSCA'S"                            

*                 1) Rame Roscas                        (general)                                                           

*                 2) Firme publicitare Roscas    (specializat)                                                      

*                 3) Restaurari rame antice       (specializat)                                                    
*                 4) ROSCAS     (web site-ul oficial al firmei ROSCAS SRL)                        
*                                                                                                                                          
*  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  *  * 

Timp de sute de ani, pana la revolutia industriala, confectionarea ramelor pentru tablouri a fost o indarjita si indelungata elaborare executata in echipe de indivizi policalificati care nu de putine ori se intampla sa fi fost ei insisi arhitecti, ingineri, ebenisti sau pictori. Pana azi se mai intalnesc cazuri de pictori care si-au inventat si si-au produs propriile lor rame, dar specia aceasta de artisti era mult mai abundenta in urma cu o suta de ani.

    Inainte ca rama sa fi devenit o simpla incropire de patru baghete prefabricate si prefinisate, taiate exact, atat la lungime cat si la 45 de grade, ramele erau construite de maestri rameuri pornind de la zero, adica de la cheresteaua uscata care lua in mainile lor forma si dimensiunile cerute de fiecare lucrare in parte. Rama era incheiata mai intai in lemn si abia apoi sculptata in asa fel incat colturile si mijlocasii ei sa cada unde trebuie. Din aceasta faza rama era acoperita prin pensulare cu multiple straturi de gesso (sotile si grosso, dupa caz). Acest gesso (care era de fapt un grund alb format din praf de creta si clei de oase) inneca in final detaliile ramei sculptate in lemn si de aceea, odata intarit si uscat acest strat, se proceda la resculpatarea ramei, de data asta in gesso, procedeu numit repasser in franceza sau recut in engleeza.
Fotografa de mai jos detaliaza cele spuse pe exemplul unui colt de rama Ludovic al 13-lea

    Dupa slefuirea suprafetelor ei, rama ajungea sa fie gata pentru aurire. In acest scop ea era mai intai acoperita cu cateva straturi de bolus in diverse culori (cel mai adesea galben, rosu si negru). Acest bolus avea rolul de a conferi adancime si valoare cromatica  foitei de aur. La randul sau, aurul se aplica prin doua metode descrise de vechii iconari romani ca fiind metoda auririi cu poliment si cea a auririi cu rachiu. In urma primei metode, folosita in locurile unde aurirea urma sa ramana expusa capriciilor vremii, adica pe peretii exteriori si pe turlele bisericilor si manastirilor, de exemplu, se obtinea o suprafata mata, densa si opaca, foarte rezistenta in timp. Prin metoda auririi cu rachiu rezulta o suprafata aurita mai fragila si diafana care putea fi lustruita (sclivisita) sau roasa, prin frecare cu materiale de diverse asperitati, astfel incat sa redea prin transparenta culoarea bolusului de dedesupt precum si marcile specifice acestui tip de aurire. Acest al doilea gen de aurire era folosit pe obiecte care urmau sa fie pastrate la interior, ferite de umezeala si de contactul cu lichidele. Ramele, ca obiecte de interior, sunt aurite in aceasta din urma maniera. Asta bineinteles atunci cand nu sunt aurite cu Schlagmetal (aurul targovetilor si ciubucarilor) sau cu vopsea de bronz (aurul proletarilor). 

    Evident ca o rama astfel conceputa si construita nu putea fi decat un obiect unic, cu totul special si de mare valoare, legat strict si definitiv de o anumita lucrare foarte pretioasa si aceasta. Dar, vedeti dumneavoastra, de acest tip de rame nu se puteau lipi majoritatea doritorilor (consumatorilor) si asta inseamna afaceri marunte si stagnante, caci puterea sta in numar (numarul celor carora le vinzi si in frecventa cu care o faci). Cand acum mai bine de un secol rameurii au inteles ca au mai mult de castigat vanzand ieftin celor mai numerosi dintre clienti, drumul spre industrializarea, standardizarea si ieftinirea (bagatelizarea) acestei arte a fost deschis. Au aparut fabricantii de baghete prefabricate si prefinisate, pe de-o parte, si rameurii zilelor noastre, cei care  croiesc rame in doi timpi si trei miscari pornind tocmai de la aceste baghete prefabricate, produse industrial in cantitati uriase si la preturi de nimic. Industrializarea si preturile mici au pervertit pana la urma si gusturile consumatorilor fortati sa-si abandoneze pretentiile de calitate si exclusivitate si chiar si pe acelea estetice, daca masinile nu le puteau satisface pretentiile la preturile pe care se bucurau ei sa le plateasca.

In cele ce urmeaza va voi conduce prin timp spre vremea cand traditia si arta ramelor a cotit-o pe nesimtite spre zona comerciala si industriala in care respira si se dezvolta si astazi. Acea epoca poarta un nume: neoclasicismul secolului XIX. Ca in orice revolutie, germenii industrializarii artei ramelor au aparut mai devreme, odata cu aparitia primei mase termoplastice de modelare inventata de om, compozitia aceea din care sunt "turnate" toate ornamentele ramelor populare incepand de la sfarsitul secolului XVIII si pana in prezent. Acea compozitie a facut posibila eliminarea sculpturii si inlocuirea ei cu impresiuni matritate de mare detaliu si exactitate, identice de la o presare la alta. Drumul ramelor incarcate cu ornamente liniare, repetitive era de acuma deschis. Mai lipseau verigile producerii industriale a suportilor din lemn profilat pentru preluarea acestor ornamente turnate precum si cea a inventarii unei foite care sa inlocuiasca multumitor aurul la preturi de zeci de ori mai competitive. In plina revolutie industriala, nu era decat o chestiune de timp si de profituri pana cand toate componentele noii masinarii urmau sa fie produse, puse impreuna si apoi in miscare iar lucrul asta s-a intamplat implacabil, undeva in a doua jumatate a secolului al XIX-lea, adica atunci cand a si inceput epoca moderna a istoriei ramelor (comerciale) asa cum le cunoastem noi astazi. In nise din ce in ce mai rare si mai obscure arta ramelor de valoare a continuat sa reziste prin diverse manufacturi constant impinse spre periferia "pietei", departe de ochii si intelegerea publicului, inspre o extinctie indelung anticipata si mereu amanata.  

Secolul XIX si dominatia ramelor neoclasice

 In a doua jumatate a secolului al XIX-lea istoria ramelor a cunoscut un curent artistic deosebit de prolific numit neoclasicism, curent care ne-a lasat numeroase exemple de rame de o sobrietate si noblete cautata, unul dintre cele mai aplaudate si frecvent intalnite exemple ale sale fiind tocmai ramele din familia celei de mai sus. Cu mici modificari de detaliu, genul acesta de rame, care au originat in Franta, pot fi inatalnite din Rusia pana in Australia, trecand prin Anglia si America de Nord. Caracteristica lor principala o constituie canelura (flutes, engl) executata de-a curmezisul laturilor, frunza de acant din colturi, lantul ornamental intre doua borduri situate la partea lor superioara si insertia (unii o numesc cam hazardat si passpartout) in felurite trepte intrerupte de zone netede acoperite cu nisip in unele cazuri, cu ornamente geometrice incizate si lustruite, in alte cazuri, atunci cand nu erau lasate netede si mate. Nu de putine ori se intalnesc insertiile multiple, prin aceasta urmarindu-se atat latirea ramei cat si adancirea tabloului in culcusul lui auriu. Merita mentionat faptul ca in epoca de care vorbim toate ramele din aceasta categorie erau inca aurite cu foita de aur de 22 sau 23K. Desi nu foarte vechi, aceste rame au devenit foarte rare si pretioase (cel putin in America de Nord) ca urmare a faptului ca in momente istorice aspre ele au fost persistent adunate si arse pentru a recupera aurul depus pe suprafata lor.

Profilul riguros si exact al acestei rame, cu muchii si suprafete impecabile, tipice epocii masiniste, se datoreaza procedeului de extrudare al gesso-ului pe sipca profilata, procedeu care, in forme evident modernizate, este folosit si astazi la producerea baghetelor (metrajelor) de rame in chip industrial. Uitati-va bine la aceste rame caci aveti inaintea ochilor nu doar un stil de rama aparte care a cunoscut un succes nemaiintalnit pana atunci, ci chiar dinozaurii metrajelor din zilele noastre, ramele acestea facand revolutie in epoca prin aceea ca erau produse si ornate industrial, sub forma unor baghete lungi de cativa metri, din care rameurul isi debita si incropea rama dupa nevoile clientilor sai. Toata ornamentatia acestor rame era realizata din masa termoplastica si deci minutia si delicatetea detaliilor ornamentelor erau ambele desavarsite, asa cum numai "plasticul" acelor vremuri ar fi ingaduit-o. Unica concesie (mai degraba incercare de a eschiva banalul si ieftinatatea) facuta calitatii de moda veche consta in faptul ca imbinarea sipcilor la colturi era mascata cu gesso si cu frunza de acant, respectiv cu un bloc decorativ cu aspect de panglica, in cazul in care rama avea un colan din frunze de laur (mai rar de stejar) la partea ei superioara, ornament facand diferenta intre doua genuri apartinand aceleiasi familii de rame.

Cel mai popular dintre aceste modele avea un panou concav cu un profil in forma de C, dar se cunosc destule versiuni ale acestei rame avand fata curbata elegant in forma de S. Canelurile perpendiculare specifice variaza de la cele abia schitate, prin incizii in gesso, la cele hotarat adancite, sculptate direct in lemnul ramei si apoi repassate. In variantele franceze si italiene canelurile sunt mai late, de cca 6-8 mm latime, in timp ce in variantele englezesti, americane si australiene canelurile respective tind sa fie mult mai inguste, de numai 2-5 mm. In toate cazurile fata canelata a ramei este lustruita in timp ce adanciturile raman mate si acumuleaza patina. Ca o subfamilie a acestor rame a aparut si varianta cu pete de nisip (precum petele girafei) pe panoul in forma de S sau C al ramelor respective. Iata mai jos detaliile despre care tocmai am amintit, de data asta ilustrate sub forma unor arce (fragmente de rame rotunde).

Genul acesta de rame neoclasice se regasesc si in muzeele romanesti, in varianta lor franceza, fiind intalnite mai frecvent la Aman si Grigorescu. Dintr-un elan specific romanesc de asumare a unor merite imaginare, rama cu canelura este cunoscuta la noi drept rama Aman, la fel cum o rama Ludovic al XIV-lea usor simplificata este considerata a fi rama Eustatiu Stoenescu. Are si Grigorescu una sau chiar mai multe rame care-i poarta numele din aceeasi romaneasca pornire de cumsecadenie si generozitate in dauna francezilor.

---------------------------------------------------------------------------

ROSCA'S SRL, unica manufactura de rame de calitate muzeala din Romania, are capacitatea de a ataca orice lucrare de restaurare, constructie sau reproducere in domeniul ramelor.    www.roscas.ro

---------------------------------------------------------------------------

Reproducerea integrala sau partiala a textelor si imaginilor publicate de Cornel Rosca pe acest blog este strict interzisa fara aprobarea scrisa a autorului (adresa de contact: rameRoscas@aol.com). Va multumesc pentru intelegere.